愛媛県の自動車整備業 -【アクセスランキング】人気・評判・高評価
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19回
（有）愛自動車
八幡浜市松柏乙1041−2−1
19 0 0 -
14回
壬生川ダイハツ
西条市石田277−4
14 0 0 -
11回
朝日自動車（株）
西条市神拝甲125−3
11 1 0 -
10回
岡田オートサービス
松山市北吉田町1070−5
10 0 0 -
9回
カーフィールドトレゾア
松山市森松町910−1
9 0 0 -
8回
（有）川本自動車
松山市下伊台町576−1
8 0 0 -
7回
菊池自動車鈑金
西予市三瓶町和泉660−1
7 0 0 -
6回
（有）市川伊予自動車
松山市大可賀1丁目3−4
6 0 0 -
6回
清水モータース（株）産業通店
八幡浜市産業通385−1
6 0 0 -
6回
10菅野自動車
伊予郡砥部町重光76−1
6 0 0 -
5回
11カーショップカミジ
松山市枝松6丁目5−28
5 0 0 -
5回
12日産カーテクノ愛媛（株） - 板金塗装
松山市大可賀3丁目525−10
5 0 0 -
5回
13（株）くらち
新居浜市多喜浜2丁目319−3
5 0 0 -
4回
14真鍋自動車
松山市馬木町988−2
4 0 0 -
4回
15Peach．pit
松山市勝岡町281
4 0 0 -
4回
16（株）菅自動車
今治市北日吉町2丁目3−32
4 0 0 -
4回
17越智自動車整備（株）
今治市山路460−1
4 0 0 -
4回
18オートサービス高橋
西条市安知生276−5
4 0 0 -
4回
19オートガレージエス
新居浜市坂井町1丁目1−47
4 0 0営業時間：営業時間：午前９:00〜午後１８:00 定休日：日曜祝日 -
4回
20白石カードック
今治市波止浜111−1
4 0 0 -
3回
21カーセンター岡本
伊予市宮下3−3
3 0 0 -
3回
22カーサポート立花
松山市井門町798
3 0 0 -
3回
23日章自動車（株）
松山市北土居4丁目5−3
3 0 0 -
3回
24（株）細川モータース
松山市南江戸3丁目2−7−1Ｆ
3 0 0 -
3回
25秋山モータース
西条市小松町新屋敷甲343−2
3 0 0 -
3回
26曽我自動車
今治市上浦町瀬戸1435
3 0 0 -
3回
27四国中央ラジエーター
西条市飯岡366−33
3 0 0 -
3回
28（有）リバーサイドオート
四国中央市妻鳥町1623−1
3 0 0 -
2回
29ドリームホンダ販売 - 工場
松山市馬木町451−3
2 0 0 -
2回
30（有）喜多自動車整備工場
松山市志津川町231−2
2 0 0 -
2回
31（株）重松モータース
松山市平井町1455−3
2 0 0 -
2回
32（有）カー・トータルサービスM・K
松山市富久町411−1
2 0 0 -
2回
33恭栄自動車（株）
松山市空港通1丁目8−2
2 0 0 -
2回
34（有）石丸自動車
東温市上村660−2
2 0 0 -
2回
35日産カーテクノ愛媛（株）
松山市大可賀3丁目525−10
2 0 0 -
2回
36岡田モータース
松山市天山3丁目5−5
2 0 0 -
2回
37（有）天山モータース
松山市天山3丁目10−32
2 0 0 -
2回
38大松自動車修理（有）
松山市福音寺町538−1
2 0 0 -
2回
39ナルタ自動車
今治市波方町樋口甲1750−1
2 0 0 -
2回
40エイトガレージ
今治市延喜甲222−1
2 0 0 -
2回
41AYサービス
今治市近見町4丁目5−48
2 0 0 -
2回
42達川自動車
今治市山路781−1
2 0 0 -
2回
43日高モータース
今治市蔵敷町1丁目5−2
2 0 0 -
2回
44大一自動車
今治市近見町3丁目8−22
2 0 0 -
2回
45文昭自動車
今治市伯方町北浦甲2485−2
2 0 0 -
2回
46吉村自動車
西条市朔日市282−9
2 0 0 -
2回
47フィート（Feat）
新居浜市松木町1−45
2 0 0 -
2回
48阿部モータース
新居浜市松神子4丁目3−7
2 0 0 -
2回
49高田モータース
北宇和郡鬼北町大字近永804−1
2 0 0 -
2回
50南予ホンダ（有）
宇和島市丸之内5丁目2−18
2 0 0
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株式会社上陣
自動車整備士-松山市
自動車一般車検点検整備、車体修理、改造、ヨーロッパよりトレーラの輸入販売 募集職種 自動車整備士 職務内容 車検点検整備... 55歳以上可) 資格 自動車整備士3級以上 （その他資格取得...
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渡辺興業株式会社
自動車整備士(見習い可)-砥部町 八倉
自動車整備士（見習い可） ※未経験の方の応募可能。※経験者優遇 自動車整備業務全般に従事していただきます。 乗用車・大型自動車・車両系建設機械等の車検整備、定期点検、修理業務全般及...
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有限会社 大黒自動車整備工場
自動車整備工-松山市 北吉田町
整備一式、保険代理店 業務。 職種 自動車整備工 雇用形態... 自動車整備士学校卒業者が望ましい。 必要な経験等 不問 必要な免許・資格 普通自動車免許（ＡＴ限定不可） 自動車整備士免...
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自動車整備業に関連する情報
急速に変わる自動車環境と自動車整備業会
2017年11月23日記
自動車新技術の台頭と普及
自動車を取り巻く環境が急速に変化しはじめている。
日本の電気産業が国外移転し、日本の強い産業はトヨタ一強の自動車産業だったが、その牙城が崩れるかもしれない。
ハイブリッド車の技術はトヨタが強く世界を席巻していたが、時代は急速に電気自動車にシフトしはじめている。
ノルウェー、オランダは２０２５年からガソリン・ディーゼル車の販売禁止を決めた。
フランス政府は２０４０年までにガソリン車とディーゼル車の国内販売をやめる方針。
英国も同じく２０４０年に同様に国内販売を禁止方針。
また中国が急速にEV、プラグインハイブリッドにシフトしている。
その中心は中国の製造メーカー自身による製品。
という事で世界は完全にEVに環境シフトが始まっている。
特に中国のEVシフトは非常に早く、製造メーカーも多い状況であり、
この分野で日本は完全に遅れをとっていると思われる。
これは日本の政治が大局観を持たずに政治を低迷化させている事にも要因があると思われる。
日本を取り巻く自動車整備環境
自動車整備士不足の現状と行政の取組：国土交通省PDF引用ネットフロイド株式会社が画像処理平成29年11月23日
・日本の自動車整備工場「従業員数：１０人以下」が全体の８割
・平均年齢が４３．８歳
（平成２６年６月現在）
・５割の整備事業車で自動車整備士が不足
※現状の対策は
・シルバー人材の活用
・女性自動車整備士の育成
・外国人の活用の検討
が検討されているにすぎない。
自動車整備士の労働環境
自動車職能内での比較
・自動車整備士の給与水準は他の職能と比べ大きく平均を下回る
・労働時間は平均を上回る
・女性割合が圧倒的に低い
他業種と自動車整備業界の比較
・自動車整備士の給与水準は機械修理工よりも低く、販売員や介護員よりも高い中程度の水準
・労働時間は平均よりも長い
・女性割合は全産業平均よりも圧倒的に低い
※政府は女性の活躍について問題意識を持っているが、その改善については実効的策が無いと見受けられる。
都市部と地方の乖離
2017年11月23日現在、都市部では自動車所有のニーズが急速にしぼんでいる。逆に地方では自動車が主の移動手段となり日本では完全に二極化が始まっている。
また日本は主な輸出産業の柱が自動車という事で、今後のEV化の波は日本そのものの競争力を削ぐ恐れがある。
他方、ハイテクやAIの台頭は都市そのものをAI化する事で移動手段が劇的に変わる可能性がある。車の自動運転はバスや公共交通手段を変えうる。ただiOT型社会になると安全保障も関わる問題になる為にこれらの新技術も、まだ問題は山積である。
移動手段においては、都市部で生きている人々の生活移動思考と地方で暮らす人々の生活移動思考乖離がもう始まっている。
新技術の自動車台頭と自動車整備業界の現状とまとめ
自動車環境は大きな転換期にあるに関わらず日本の国内整備事業車は古い体質のまま高齢化が進捗。 その対応は全くなされていないと言えるでしょう。
車そのものは電子制御と機会制御の両面があり、それらは頭脳と肉体の両面で管理する必要があります。
そんな中で、自動車整備士の給与が低い。労働時間は長い。ほとんどが男性という環境の中で、電気自動車等の台頭が起きてきた時に自動車整備業会がどのように進捗していくのか全く見えていない実情が伺えます。
◯自動車整備士の動労環境・待遇改善をどうしていくのか？
◯女性自動車整備士は果たして増加出来るのか？
◯新技術への対応をどのようにしていくのか？
◯自動車整備産業をどう位置づけていくのか？
今から課題が山積な状況が見えています。
私達日本人がこれから自動車をどうしていくのか？一人一人が考え車に乗っていくことが大事な時代になってきた。
